Drive / Idler Shaft
HONGSBELT fiara / idler shaft azo namboarina tamin'ny Stainless vy, karbaona vy sy aluminium firaka fitaovana;Ireo fitaovana telo ireo dia asaina ampiasaina amin'ny ankapobeny. Ny endriky ny shaft dia natao amin'ny karazany roa dia ny shaft efamira sy ny shaft boribory tsirairay avy.Ny halavan'ny shaft dia tsy maintsy amboarina araka ny sakan'ny fehikibo mahomby sy ny refy mifandraika amin'ny rafitra conveyor ilaina.
ny: mm
filanjana | A | B | C | D | E (max.) | F (max.) | G | H | I | K | LR | M | MR |
25.4 | B+130 | 50 | 80 | 25 | 25 | 45 | 2 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | ||
31.8 | B+140 | 60 | 80 | 25 | 25 | 45 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | |||
38.1 | B+200 | 75 | 125 | 25 | 25 | 65 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
50.4 | B+255 | 85 | 170 | 35 | 35 | 106 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
63.5 | B+285 | 100 | 185 | 35 | 35 | 125 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
70.0 | B+310 | 110 | 200 | 45 | 40 | 136 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | 45 | |||
80.0 | B+355 | 125 | 230 | 45 | 40 | 146 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- | |||
90.0 | B+400 | 140 | 260 | 45 | 40 | 165 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- |
Ny fanondroana endrika etsy ambony dia natao ho fanondroana fotsiny.
Water Proof Bearing
ny: mm
tsy manana ahiahy, MODELY | Modely mitondra | Journal | Diary Sleeve an'ny TEFLON | TEFLON Bearing | |||||||||
UCF | UXF | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |
TEF-1 | 201 | -- | 11.97(12) | 12 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 18 | 3 | 16 | 25 | 60 |
TEF-2 | 202 | -- | 14.97(15) | 15 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 21 | 3 | 16 | 25 | 60 |
TEF-3 | 203 | -- | 16.97(17) | 17 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 23 | 3 | 16 | 25 | 60 |
TEF-4 | 204 | -- | 19.95(20) | 20 | 2.8 | 5 | 35 | 3 | 26 | 14.5 | 35 | 65 | 55 |
TEF-5 | 205 | 05 | 24.95(25) | 25 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 33 | 18.5 | 35 | 80 | 70 |
TEF-6 | 206 | 06 | 29.95(30) | 30 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 38 | 16 | 34 | 80 | 70 |
TEF-7 | 207 | 07 | 34.95(35) | 35 | 3.8 | 8 | 35 | 3 | 43 | 18.5 | 35 | 90 | 80 |
TEF-8 | 208 | 08 | 39.95(40) | 40 | 3.8 | 8 | 45 | 3 | 48 | 16 | 45 | 90 | 80 |
TEF-9 | 209 | 09 | 44.95(45) | 45 | 4.8 | 8 | 45 | 3 | 55 | 22.5 | 45 | 120 | 100 |
Ny fandeferana fanodinana amin'ny gazetiboky vy vy sy ny gazety TEFLON dia ± 0.05 mm.
Ny fandeferana amin'ny fanodinana TEFLON dia ± 0.1 mm.
Ny fitondra rano porofo dia tokony ampiharina ao anatin'ny salan'isa 45 Kg / m2 ary ny hafainganam-pandehan'ny conveyor fehikibo dia tokony ho ambany noho ny 18M isan-minitra amin'ny fiarovana.
Ho an'ny ohatra amin'ny fampiharana tena izy dia jereo ny Ohatra ao amin'ny menio ambony.
Fanampiana mitondra
Rehefa mihoatra ny 950mm ny halavan'ny diarin'ny fiara / idler shaft na amin'ny asa mavesatra entana, dia ho simba noho ny fihenjanana goavana ny fiara / idler shaft.Ny tahan'ny deformation ambony indrindra azo ekena dia 2.5mm ho an'ny shaft drive, ary 5.5mm ho an'ny shaft idler.Mba hampitomboana ny halavan'ny shaft sy ny fampihenana ny fako torque dia ilaina ny mametraka bearings fanampiny eo anelanelan'ny shafts amin'ny lafiny roa mba hanohanana ny toerana afovoan'ny fiara / idler shaft.Izany dia hisorohana ny deformation sy ny deflection ny fiara / idler shaft.
Raha ilaina ny manangana ny mpanelanelana fanampiny na tsia, azafady jereo ny Deflection Table ao amin'ny menu havia.
Fanamarihana ho an'ny Fametrahana Bearing Auxiliary Intermediate
Ho an'ny fametrahana mpanelanelana mpanampy mpanelanelana dia tsy maintsy ampifandraisina amin'ny sisin'ny conveyor amin'ny alàlan'ny welding, na raikitra amin'ny visy naorina.Ny rafitry ny conveyor integral dia tokony hamboarina miaraka amin'ny drafitra mazava sy ny fananganana saro-takarina.Azafady, tandremo tsara ny savaivony ny fiara sprocket ary ho azo antoka raha afaka misy ny fametrahana ny mpanelanelana fanampiny mitondra.Azafady, jereo ny tabilao fampitahana ny refin'ny fisarahana eo ambany.
Ny bearings auxiliary intermediate dia mampiasa ny bearings split.Mora ny mametraka, mikojakoja ary miaritra enta-mavesatra.Ny fikambanan'ny fizarazarana dia tokony ho perpendicular amin'ny fitarihana ny fehin-kibo, mba hampitomboana ny tanjaky ny fihenjanan'ny fiara na ny andry malaina.Raha mampiasa ny mpanelanelana fanampiny mitondra, misafidiana ny vokatra izay afaka miaritra ny bidirectional entana ho an'ny radial sy axial.
Ny fitondra-baolina mahazatra dia azo ampiasaina ihany koa amin'ny fampiasana ny adaptatera boribory boribory ho fitaovana fanohanana fa tsy ny mpanelanelana fanampiny.Ho an'ny refin'ny fanodinana ny adaptatera bore boribory, azafady jereo ny Tabilao Dimension Split Bearing etsy ambany.
Tabilao refin'ny fizarazarana
Unit: mm
d1 | d | a | b | c | g | h | l | w | M | S |
35 | 80 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 85 | 110 | 170 | M 12 |
40 | 85 | 205 | 60 | 25 | 31 | 60 | 85 | 112 | 170 | M 12 |
45 | 90 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 90 | 115 | 170 | M 12 |
50 | 100 | 205 | 70 | 28 | 33 | 70 | 95 | 130 | 210 | M 16 |
Tsotra Auxiliary Bearing
Rehefa ny fehin-kibo conveyor dia entin'ny sprocket miaraka amin'ny savaivony kely kokoa na miasa amin'ny tontolo mando sy ambany hafanana, dia manoro hevitra anao izahay mba hampiasa karazana fanofana fanampiny tsotra ho solon'ny fizarazarana.
OHATRA
ny: mm
A | B | C | D1 |
55 | 70 | 100 | 35 |
60 | 85 | 110 | 40 |
75 | 100 | 120 | 45 |
Bracket Auxiliary
Ny fitaovam-panohanana bracket dia natao ho an'ny entana mavesatra, asa miverimberina, ny tontolo iainana misy fahasamihafana amin'ny mari-pana mihoatra ny 40 ° C, ary ny fiara / idler shaft izay tsy maintsy mametraka ny fanampiana fanampiny.
Ohatra amin'ny fanorenana bracket Auxiliary Bearing
Ny sary aseho etsy ambony dia manome ohatra ny 38mm ihany.Azonao atao ny mijery ireo refy etsy ambony mba hamoronana ireo kojakoja ireo.Ho an'ny refy hafa, mifandraisa amin'ny departemanta teknika HONGSBELT sy ny masoivoho eo an-toerana raha mila fanazavana fanampiny.Vonona izahay hanome serivisy ho anao.
Shaft Deflection Table
KEVITRA | Hazo | Fanampiana mitondra | Ny halavan'ny shaft (mm) | |||||||||||||||||
500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | 1750 | 2000 | 2250 | 2500 | 2750 | 3000 | 3250 | 3500 | 3750 | 4000 | ||||||
D | N | 2800 | 900 | 650 | 375 | 300 | 150 | 95 | 65 | 45 | 35 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 3750 | 1750 | 1000 | 750 | 400 | 275 | 200 | 150 | 100 | 75 | 65 | 60 | 50 | |||||
I | N | -- | 2800 | 1500 | 750 | 475 | 300 | 180 | 120 | 80 | 60 | 45 | 40 | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | 4000 | 2250 | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 350 | 250 | 175 | 150 | 130 | 110 | |||||
D | N | -- | -- | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 300 | 200 | 140 | 90 | 60 | 50 | 45 | 40 | 30 | ||||
Y | -- | -- | -- | 4500 | 3500 | 2250 | 1750 | 750 | 500 | 350 | 250 | 180 | 150 | 100 | 90 | |||||
I | N | -- | -- | 4500 | 2500 | 1500 | 820 | 500 | 350 | 225 | 165 | 135 | 100 | 75 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 1900 | 1200 | 750 | 450 | 400 | 300 | 265 | 250 | |||||
D | N | 1750 | 750 | 350 | 150 | 80 | 45 | 35 | 25 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | 3000 | 1750 | 750 | 450 | 250 | 160 | 110 | 70 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
I | N | -- | 2500 | 1000 | 500 | 250 | 100 | 50 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 4000 | 2000 | 900 | 750 | 450 | 300 | 190 | 100 | 80 | 60 | -- | -- | -- | |||||
D | N | -- | -- | -- | 4500 | 1750 | 125 | 750 | 450 | 350 | 225 | 200 | 150 | 100 | 75 | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5000 | 3500 | 2250 | 1850 | 1000 | 750 | 500 | 450 | 400 | 350 | |||||
I | N | -- | -- | 3500 | 2500 | 1500 | 850 | 500 | 350 | 225 | 200 | 100 | 90 | 75 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 2000 | 1000 | 750 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | |||||
D | N | 2940 | 950 | 690 | 395 | 315 | 160 | 100 | 70 | 50 | 40 | 30 | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 4000 | 1840 | 1150 | 790 | 420 | 290 | 50 | 160 | 105 | 80 | 70 | 65 | 55 | |||||
I | N | -- | 2940 | 1575 | 790 | 500 | 315 | 190 | 130 | 210 | 65 | 50 | 45 | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | 4200 | 2370 | 1840 | 1050 | 790 | 85 | 365 | 255 | 190 | 160 | 140 | 120 | |||||
D | N | -- | -- | 1850 | 1150 | 790 | 475 | 315 | 210 | 475 | 95 | 65 | 55 | 50 | 45 | 35 | ||||
Y | -- | -- | -- | 4750 | 3675 | 2365 | 1840 | 790 | 150 | 370 | 260 | 185 | 160 | 120 | 100 | |||||
I | N | -- | -- | 4750 | 2650 | 1580 | 865 | 525 | 370 | 530 | 175 | 140 | 110 | 80 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4730 | 3150 | 1995 | 240 | 790 | 470 | 420 | 350 | 300 | 270 | |||||
D | N | 1850 | 790 | 370 | 160 | 84 | 50 | 40 | 50 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | 3150 | 185 | 790 | 475 | 260 | 170 | 120 | 75 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
I | N | -- | 2625 | 1050 | 120 | 260 | 105 | 55 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 4200 | 2100 | 950 | 790 | 480 | 320 | 200 | 105 | 85 | 65 | -- | -- | -- | |||||
D | N | -- | -- | -- | 4725 | 1850 | 1300 | 790 | 480 | 370 | 250 | 210 | 175 | 105 | 90 | --- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5250 | 3700 | 2400 | 2000 | 1050 | 790 | 525 | 475 | 425 | 375 | |||||
I | N | -- | -- | 3675 | 2650 | 1580 | 900 | 550 | 370 | 250 | 210 | 105 | 105 | 90 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4800 | 3150 | 2100 | 1050 | 790 | 525 | 420 | 375 | 315 | 265 |
D = Drive, I = Idle, N = Tsia, Y = Eny